Mooie, mooie woorden

Absurd

De voor de miljoenste keer oplaaiende discussie over de verplichte tussenkomst van een notaris bij vastgoedtransacties doet me wat aan het debat over de Amerikaanse wapenwetgeving – of betaalbare gezondheidszorg – denken.

Ook daar zijn een grote groep mensen er stellig, neen, religieus van overtuigd dat het bestaande systeem misschien niet zaligmakend is, maar dat het nu eenmaal weinig anders kan1.

Het alternatief – elk compromis – vormt in géén geval een oplossing voor enig probleem, zie je, ook al spreken de tientallen voorbeelden uit het buitenland voor zich.

Er past op zo’n houding maar één reactie2: ¯\_(ツ)_/ ¯.

  1. Omdat ze daar zelf beter van worden, neen, omdat ze geenszins hun manier van leven ook maar een klein beetje zullen aanpassen.
  2. Tenzij u zich graag liberaal laat noemen. In dat geval bepleit u maar beter vurig de vrije markt, meer ondernemerschap en de keuzevrijheid van individuele burgers.

Sport

Marathonrenner en kersvers Europees kampioen Koen Naert licht nog een keer toe hoe de entertainmentindustrie net functioneert:

Voor de populaire loopwedstrijden is het inschrijvingsgeld gestegen en het prijzengeld gedaald. De organisatoren mikken op de massa en doen te weinig voor de elite.

Het stemt me weinig ongelukkig dat ik een carrière (luidop lacht) in de anonimiteit ben ingerold.

Spaartips

Niks dan lof voor de spaartips in Het Laatste Nieuws. Vandaag wordt daarin niet alleen het hypothecair mandaat toegelicht, ook het begrip spitstechnologie krijgt een volledig nieuwe definitie:

De kunst is dan om via zogenaamde spitstechnologie een optimaal evenwicht tussen beide (hypothecaire inschrijving en hypothecair mandaat, red.) te vinden.

Ik dacht stiekem dat je er alleen maar voor moest zorgen dat je je ‘fiscale mandje’ voldoende gevuld is (i.e. zodat je het maximale belastingvoordeel geniet); daarnaast geldt, zo meende ik: hoe groter het deel ‘mandaat’, hoe voordeliger.

Diesel

Of een dieselwagen nog loont, vraagt De Tijd zich af.

Als ik er even van uitga dat diesel en benzine aan de pomp beide 1,4 euro per liter kosten en een dieselwagen 5 liter per 100 km verbruikt en een benzinewagen 6,5, dan bespaart de dieselrijder die jaarlijks 30.000 km aflegt op zijn brandstofkost over diezelfde periode dik 600 euro. Nét genoeg, zou je kunnen zeggen – of net niet, zoals in het artikel beweerd – om de duurdere aankoopprijs min of meer teniet te doen.

Op de tweedehandsmarkt, wordt dezer dagen weleens beweerd1, raak je je dieselwagen aan de straatstenen niet kwijt. Interessant!, denk ik dan, voor wie zich aan de koopzijde bevindt2.

Terzijde: DirectLease vermeldt op zijn website dat een (nieuwe) BMW 318i Touring gemiddeld 6,3 liter zou verbruiken. Een 318d Touring heeft aan 4,5 liter per 100 km genoeg – wel, zeggen ze. Ik zit er met mijn snelle rekenvoorbeeldje dus niet zo heel ver naast.

  1. Let op: Het Laatste Nieuws.
  2. Niet ik.

Storm

Een aantal HLN-reaguurders – I know, schaam op mij – verklaren recente weersvoorspellingen fake news: twee dagen geleden – lokale rukwinden van meer dan 100 km/u, iemand? – zie je, was er volgens de heren geen vuiltje aan de lucht.

Ik stel voor dat said heerschappen zaterdag eens passeren, en ineens hun kettingzaagjes meebrengen1.

  1. Drie bomen simpelweg afgebroken, in mijn bescheiden tuintje.

Vastgoed

Geheel onironisch meldt De Tijd dat het notariaat het notariaat wil moderniseren door – en let nu op – de verkoper van vastgoed een deel van het ereloon te laten ophoesten.

Ik besluit: in de rechten bestaat er geen ‘Inleiding tot de economie’.

***

In Nederland werd het notarisberoep in de jaren ‘90 al vrijgemaakt. Niks vestigingswet, niks bij wet bepaalde erelonen. Dankzij de onderlinge concurrentie bedragen de tarieven er een fractie van de Belgische. Zo kan het dus ook.

Maar in Nederland is natuurlijk wel meer gewoon goed geregeld gewoon geregeld.